SKN DROGOWIEC ocenia właściwości przeciwpoślizgowe i makroteksturę nawierzchni na przystankach autobusowych w Białymstoku

W dniu 4 listopada 2022r. zespół z SKN DROGOWIEC pod kierunkiem dr inż. Marty Wasilewskiej, wykonał pomiary współczynnika tarcia przy wykorzystaniu urządzenia DFT i wahadła angielskiego oraz parametru MPD przy użyciu urządzenia CTM na zatokach autobusowych w Białymstoku. Wytypowano nawierzchnie w górną warstwą wykonaną z betonu cementowego, mieszanek mineralno-asfaltowych oraz warstwą kompozytową. Z uwagi na fakt, że stosowano urządzenia stacjonarne, pomiary przyczyniły się do chwilowych utrudnień w ruchu zarówno dla kierowców autobusów, jak i pasażerów. Studentów podczas realizacji prac zabezpieczała firma Strabag Sp. z o.o. Należy zaznaczyć, że najbardziej wartościowe są zawsze wyniki otrzymane na nawierzchniach, które ,,pracują” w rzeczywistych warunkach ruchu. Studenci przeprowadzili również ocenę stanu techniczny nawierzchni z uwzględnieniem kategorii ruchu i technologii wykonania. Analiza wyników pozwoli zdiagnozować problemy wpływające na jakość nawierzchni w okresie jej utrzymania, a w konsekwencji wytypować najbardziej efektywny wariant budowy nawierzchni zatok. Badania był wykonane w związku z realizacją piątego zadania projektu ,,Innowacyjna nawierzchnia hybrydowa jako efektywne rozwiązanie do budowy parkingów, przystanków autobusowych, obszarów skrzyżowań i ścieżek rowerowych”, finansowanego przez Ministra Edukacji i Nauki ze środków z budżetu państwa w ramach programu „Studenckie koła naukowe tworzą innowacje”.